Servis teknelerinin özellikleri, farklı iş gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanmış olmalarıdır. Ağır yük ve ekipman taşıyabilecek sağlam gövde yapılarına sahiptirler ve vinçler, vinçler ve dalış ekipmanı gibi özel aletlerle donatılabilirler.
Deniz hizmet teknelerine yönelik konuşlandırma ve geri alma sistemi ana gemiye kuruludur ve esas olarak servis teknesini serbest bırakmak ve kaldırmak için kullanılır. Geleneksel yerleştirme ve geri alma sistemleri tipik olarak güverte kenarına kurulur ve bu da hacimli bir mekanizmaya, geniş alan işgaline, yüksek ağırlık merkezine ve uzun yerleştirme ve geri alma sürelerine neden olur. Modern konuşlandırma ve geri alma sistemleri, kaldırma ve geri alma kollarının vinçten ayrı olarak monte edildiği, gövde içinde gizli kuruluma izin veren ve ağırlık merkezini ve ana geminin yalpalamasını etkili bir şekilde azaltan, katlanabilir bir kol yapısı kullanır. Açma ve geri alma kolları iki hidrolik silindir tarafından çalıştırılır ve güvenliği artırmak için genellikle mürettebat tarafından manuel olarak serbest bırakılması kullanılır. Tasarım sürecinde, çalışma alanı simülasyonu ve girişim kontrolleri için ADAMS yazılımı kullanılırken, güvenliği artırmak ve rezonansı önlemek amacıyla yapısal optimizasyon ve modal analiz için ANSYS yazılımı kullanılıyor.
