1. Mükemmel Kararlılık. Yüksek hıza ulaşmak için modern savaş gemileri genellikle incedir ve uzunluk/ışın oranı 7:1, hatta 9:1'dir. Bir geminin yana yattıktan sonra eski haline dönme momenti, su hattındaki atalet momentiyle ilişkilidir. Basitçe söylemek gerekirse, ince bir gövdenin yuvarlanma sırasında küçük bir toparlanma momenti vardır, bu da onu bir yandan diğer yana sallanmaya eğilimli hale getirir. Bununla birlikte, bir katamaranın her iki tarafta birer tane olmak üzere iki gövdesi vardır ve yuvarlanma sırasındaki geri yükleme momenti, aynı deplasmana sahip bir tek gövdeli tekneninkinden birkaç kat daha fazladır. Bu, suya bir taşıma direği ve bir kalas fırlatmak gibidir; direk sürekli sallanırken tahta sabit kalır. Gemiler için stabilite elbette son derece önemlidir. Şiddetli yuvarlanma, deniz silahlarının isabetli ateş etmesini zorlaştırır. Deniz silahlarının yanı sıra radar ve sonar gibi diğer birçok sistem de sağlam bir gövde gerektirir.
2. Ekipman Yerleşimine Uygun Geniş Güverte. Savaş gemileri birçok bileşene sahiptir ve özellikle helikopter pistleri için ek alan gerektiren helikopterlerin artan yaygınlığı nedeniyle, radar antenleri ve diğer ekipmanların uzay için rekabet etmesi yaygındır. Katamaranlar bu bakımdan önemli bir avantaja sahiptir; güverte alanı aynı deplasmana sahip tek gövdeli teknelere göre çok daha geniştir ve bu da teknedeki ekipmanın yerleşimini çok daha kolay hale getirir.
3. Mükemmel gizlilik performansı. Ana motorun egzoz delikleri çok belirgin kızılötesi radyasyon kaynaklarıdır. Gizlilik gereksinimleri olan savaş gemilerinin, hunilere oldukça pahalı olan gizleme cihazları takması gerekir. Katamaranlar, kızılötesi radyasyonu engellemek için gövdenin iki tarafını kullanarak egzoz havalandırma deliklerini bağlantı köprüsünün altına yerleştirebilir.
